贵州六枝至安龙高速公路概况（线路+设计+投资）

一、六枝至安龙高速公路获批建设

2020年11月30日，贵州省发展改革委对省交通运输厅《关于请予核准批复贵州省六枝至安龙高速公路项目申请报告的函》作出批复，同意建设六枝至安龙高速公路。

二、六枝-安龙高速路线范围

根据批复，该高速公路起自六枝特区县城南部的同云互通，接已建成的都匀至香格里拉国家高速公路六枝至六盘水段;

经关岭、花江、北盘江、钱相、普坪;

止于安龙县城西面的木咱互通，接已建成的汕头至昆明国家高速公路安龙至板坝段。

图中标红线路为六枝至安龙高速公路大致走向

全线设置同云(枢纽)、月亮河、郎岱、关岭北、顶云(枢纽)、关岭南、花江、平街、北盘江、贞丰北、贞丰(枢纽)、笃山、安龙北、木咱(枢纽)14处互通式立交。

三、六枝-安龙高速公路设计标准

六枝至安龙高速公路全长约152.8公里。

全线设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

同步建设9条互通式立交连接线共计约33.7公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

关岭北、关岭南、花江互通式立交连接线采用一级公路标准建设;

其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。

全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)中的规定。

四、六枝-安龙高速公路投资

项目估算总投资243.06亿元。

其中，项目资本金60.76亿元(占总投资的25%)，由项目法人各股东按照股份比例出资，其余资金利用国内银行贷款解决。

五、六枝-安龙高速公路建设意义

六枝至安龙高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。

项目的建设将进一步提高区域交通通行能力和服务水平，推动沿线资源开发，促进经济社会高质量发展。