贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035年)

《贵阳市有轨电车线网规划(2019-2035年)》

一、规划范围

贵阳市域范围，总面积 8034 平方公里,包括贵阳市六区以及三县一市。

二、规划内容

有轨电车是轨道交通的制式之一，参照有轨电车线网规划规范和审查要求，编制内容需包含贵阳市有轨电车线网规划及三个专题，三个专题分别是：

1.客流预测专题报告;

2.有轨电车线路规划方案设计(控制性详细规划);

3.贵阳市中心城区常规公交线网规划方案(有轨电车线网公交接驳方案)。

(一)贵阳市有轨电车线网规划

根据贵阳城市总体规划人口规模、用地规模、城市总体结构、轨道交通线网方案、路网体系、人口分布、交通枢纽布局等因素提出贵阳市有轨电车线网规划方案。

主要包括线路总体布局、走向、途径区域、通道、技术指标、站点分布、场站规划等。

根据客流预测、通道条件等因素提出首期建设计划，完成断面布置方案、节点方案。

(二)客流预测专题报告

根据有轨电车线网规划编制深度要求，需配套编制有轨电车线网客流预测专题报告，预测有轨电车线网客流，作为线网编制的依据。研究城市轨道交通和公交车客流分布特征和公共交通服务水平，包括轨道及公交车网络模型等，输入数据包括客流出行OD 表、公交线网设施、公交运营管理等，输出数据为有轨电车线段和站点的客流量、车速、时间和拥挤度等。

(三)有轨电车线路初步规划方案设计

有轨电车为中长期重大基础设施规划，需根据初步确定的线网完成规划方案设计，对有轨电车进行用地控制。

包括现状基础设施调查、平面规划方案设计、站点规划方案设计、场站规划方案设计、竖向规划设计等。

(四)贵阳市中心城区常规公交线网规划方案(有轨电车线网公交接驳方案)

目前轨道 1 号线已建成通车，未来随着轨道 2 号线、3号线以及有轨电车的逐步建设，贵阳市即将形成“轨道+有轨电车+BRT”的大中运量骨架公交线网体系，“如何抢抓机遇，推进多元化、一体化公共交通网络体系建设，实现常规公交线网重构升级”，成为贵阳市公共交通发展面临的重大机遇，需提前谋划常规公交线网优化方案，促进常规公交线网有效接驳大中运量骨架公交网络，实现一体化公交网络体系构建。

规划内容包括常规公交现状及存在问题梳理、公共交通发展战略、公交线网优化规划方案、公交系统“四网融合”规划、公交场站规划、公交配套设施规划等。