发布时间:2023-04-22 01:55:04
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内容简介
一、贵阳有轨电车T2线一期线路范围T2线一期工程建成后,将在国际生态会议中心站与已运营的轨道交通1号线实现换乘。T2线(一期工程):起于长岭北路林城东路路口,止于二十六大道与白金大道路口.由南至北主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高
一、贵阳有轨电车T2线一期线路范围
T2线一期工程建成后,将在国际生态会议中心站与已运营的轨道交通1号线实现换乘。
T2线(一期工程):
起于长岭北路林城东路路口,止于二十六大道与白金大道路口.
由南至北主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路、白金大道敷设;
车辆基地北邻创年路、东侧为科创北路,南邻二十六大道,西侧为比亚迪产业园。
设计最高运行速度为80千米每小时。
二、有轨电车T2线一期13座车站
国际会议中心站、金朱东路站、东林寺路站、
龙岭路站、白云南路站、天元路站、艳山红三号路站、金塘北街站、云环东路站、
黎阳大道站、高纳路站、高海路站、二十六大道站。
三、贵阳有轨电车T2线一期设计参数
线路全长10.92km,设计最高运行速度为80千米每小时。
其中高架线15km,地面线0.2km,共设车站17座,最大站间距1.54km,最小站间距0.52km,平均站间距0.93km,在创筑路与科新北街路口东北侧设车辆段1座。
四、贵阳有轨电车建设需求及意义
贵阳市有轨电车T2线是贵阳市有轨电车网络的重要组成,有轨电车可作为轨道交通的接驳线(辅助线)及换乘线(支线、加密线)。由于贵阳市中低运量公共交通方式缺乏,其建设是满足城市交通发展需求,提高轨道交通分担率和公共交通服务质量,形成多层次公交网络,实现公共交通资源共享的需要。
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