一、古金高速路线范围
古金高速(四川段)起于泸州市古蔺镇东侧,接S80叙古高速,经龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园乡、止于川黔界;
止点与本项目贵州段相接,路线全长约39公里。
二、古金高速设计技术参数
古金高速设计速度100公里/小时,双向六车道,设计标准为目前省内山区高速公路之最,桥隧比高达82%,工可估算每公里造价高达2.77亿元、创下省内高速公路新高,是目前“最贵”高速公路。
项目估算总投资约108亿元,建设工期3年。
三、贵金古高速四川段、贵州段开工时间
2020年3月26日,泸州经古蔺至金沙高速公路(四川段)开工;
2020年下半年,全长约160公里的古金高速(贵阳段)就将开工建设,力争全线同步开通运营。
四、古金高速建设意义
泸州经古蔺至金沙高速公路(四川段)是四川南下通道、成都至贵阳走廊的重要组成部分,该公路全线建成后,将成为成都南下到贵阳最快的高速公路大通道。
作为未来省际之间的大通道,该项目承载着重要的过境交通功能,有效缩短南向出海距离,促进南向发展。
古金高速的建设有益于畅通四川南向综合运输大通道,加强四川与北部湾港口、粤港澳大湾区的陆路通道能力,完善川黔高速公路网,推动区域资源开发。
目前成都至贵阳高速公路走廊主要有两条,G76厦蓉高速走廊和G4215蓉遵高速、G75兰海高速走廊。泸州经古蔺至金沙高速公路建成后,通过该走廊,成都至贵阳的运营里程将缩短至583公里,较目前最近的泸州-毕节-贵阳走廊运营里程缩短55公里,理论上5个多小时就可从成都跑到贵阳。
通过交通量预测,G76厦蓉高速和G4215蓉遵高速自通车以来,交通量一直保持高速增长的态势;虽然两条高速目前通行能力尚满足交通量需求,但若维持目前两条高速走廊的现状,2030年后,G76厦蓉和G4215蓉遵高速泸州段交通量将达到饱和,至2042年,两条高速公路将超出路段适应交通量。贵金古高速的兴建将大大缓解G76厦蓉高速和G4215蓉遵高速通行压力,使成都至贵阳高速公路走廊都维持一个快速、稳定的交通状况。