悬挂农机号牌的车在贵阳怎么限行？（附图）

一、贵阳市悬挂农机号牌的车辆限行规定

每日0时至24时，禁止通行中环路、一环及一环以内道路。

二、规定实施时间

自2021年4月12日起实施。

三、限行范围说明

（一）一环路指北京路、宝山路、市南路、解放路、枣山路合围而成的道路；

（二）中环路指中环路北段、中环路东段、中环路南段、中环路西段合围而成的道路；

四、2021年贵阳市货车限行措施调整背景

由于受南岳山脉和黔灵山脉限制，2010年以前贵阳市城市布局集中在云岩区和南明区的老城核心区，城市业态布局不均衡，老城区城市功能高度集中，穿过性交通与服务性交通叠加，向心交通明显，交通拥堵问题突出。在此背景下，为缓解老城区交通压力，保障市区居民交通出行，我们对货车采取了区域限行的措施。

近年来，在市委市政府的带领下，贵阳市二环路、中环路、人民大道、数博大道等交通性骨干道路相继建成，城市范围快速扩大，由原来“单中心”城市布局快速发展为“双核多组团”的城市布局，城市功能布局、路网结构、道路交通特征均发生了较显著的变化：

（一）贵阳市老城区实施“退二进三”战略，物流、商贸、行政、教育等产业部分外迁，观山湖区新核心和周边各组团快速发展。城市的快速发展，通过用地平衡弱化了老城区的交通吸引能力，缓解了老城区的交通拥堵;同时观山湖区新核心和周边各组团的发展对货运交通服务提出了更高的要求，人民群众对市区载货汽车的通行管理措施调整提出了更为热烈的期盼。

（二）中环路、二环路和人民大道的建成。

二环路和中环路有效分流了老城区的穿过性交通，减少了老城区的交通压力;人民大道强化了老城区与中环的联络，实现了老城区交通快速向环线疏解的功能。同时贵阳市的BRT、轨道交通一号线投入使用，今年轨道交通二号线也即将投入运营，高效、便捷的立体公共交通网络为核心间和核心内、组团间和组团内的市民出行提供了更多选择。这些骨干性交通道路的建成进一步均衡了市区路网的交通压力，公交出行分担率的提升进一步释放了市区道路交通资源，为市区载货汽车限行措施调整创造了条件。

（三）贵阳市城市功能布局和用地布局的调整、骨干路网的建成、公交出行分担率的提升，使得贵阳市道路交通呈现出“一环内白天交通压力明显减小、早晚高峰交通矛盾相对突出，中环、二环及各组团道路在高峰时段交通压力突出、高峰后快速消散，市区各道路平峰时段运行稳定，夜间时段道路通畅”的特征。上述道路交通特征为贵阳市载货汽车限行措施实施精细化调整提供了可能。